Соединительный болт M24x150 поставляется вместе с гайкой M24, образуя ключевой компонент крепежного узла. Этот узел обеспечивает надежное соединение рельсов Р-50. Продукция применяется совместно с железнодорожными накладками и используется на ширококолейных путях. При изготовлении этих крепежных элементов применяются стальные заготовки, такие как CT 20, CT20КП и другие марки стали. В регионах Крайнего Севера использование болтов из кипящих марок стали строго запрещено.
Изделия делятся на два класса прочности: 8.8 и 10.9, каждый из которых предъявляет свои требования. В частности, для болтов класса 8.8 используется сталь марки 35, а для класса 10.9 – сталь 40Х. Государственные стандарты требуют обязательного проведения испытаний каждой выпущенной партии крепежных изделий. Вся продукция должна соответствовать классу точности C.
Головка болта имеет круглую форму с овальным подголовником, препятствующим прокручиванию гайки при затягивании или ослаблении. Стержень болта отшлифован. Допустимый размер не превышает среднего диаметра резьбы. Резьба выполнена в соответствии с ГОСТ. Поле допуска резьбы должно быть равным 8g. Головка готового изделия обязательно маркируется. Продукция с повышенным классом точности имеет дополнительную маркировку "П".
Основные параметры соединительного болта:
Диаметр резьбы: M22, 24, 27;
Шаг резьбы: 2,5 – 3;
Диаметр головки: 37 – 46 мм;
Длина изделия: 135 – 180 мм.
| Тип рельс |
Р-50 |
| Тип болта |
Стыковой |
| Вес, кг |
0,715 |
| Длина, мм |
150 |
| Диaмeтp peзьбы, мм |
24 |
| Шaг peзьбы, мм |
2,5 |
| Kлacc тoчнocти |
С |
| Иcпoльзуeтcя в cкpeплeнияx |
Р-50 |
Мы понимаем, насколько важна надежность и безопасность в верхнем строении пути. Поэтому, приобретая продукцию у нас, вы получаете не только товар, но и уверенность в его соответствии строгим стандартам.
Наш отдел контроля качества тщательно следит за каждым изделием, начиная с момента поступления сырья и заканчивая отгрузкой готовой продукции.
Процесс проверки включает в себя:
• визуальный осмотр,
• инструментальный контроль геометрических параметров,
• проверку соответствия материалов заявленным характеристикам,
• а также испытания на прочность и износостойкость.
Мы используем современное оборудование и методы, чтобы гарантировать точность и объективность оценки.
Для новой продукции мы предоставляем полный комплект документов, подтверждающих ее качество и соответствие требованиям ГОСТ и ТУ. Паспорта содержат подробную информацию о технических характеристиках, материалах изготовления и результатах испытаний. Копии сертификатов качества заверяются печатью организации и являются юридическим подтверждением соответствия продукции установленным нормам.
При продаже бывшей в употреблении продукции, мы проводим детальную оценку ее состояния. По результатам проверки составляется акт годности к повторному использованию. В акте указываются обнаруженные дефекты (если таковые имеются), степень износа и остаточный ресурс изделия. Таким образом, вы получаете полную информацию о приобретаемом товаре и можете принять взвешенное решение.
Cпocoбы oплaты
В зaвиcимocти oт coглacoвaнныx c мeнeджepoм ocoбeннocтeй зaкaзa и eгo oбъeмa, уcлoвий пocтaвки и дoгoвopa вoзмoжны cлeдующиe cпocoбы oплaты:
• Пoлнaя пpeдoплaтa.
• Чacтичнaя пpeдoплaтa.
• Aвaнcoвый плaтeж и пocтoплaтa.
• Пoлнaя пocтoплaтa.
• Фaктopинг и аккpeдитив.
• Отсрочка платежа
Вce зaкaзы oплaчивaютcя чepeз pacчeтный cчeт, кoтopый выcтaвляeт мeнeджep нaшeй кoмпaнии пocлe coглacoвaния дeтaлeй oтгpузки.
Kaждoму клиeнту мы пpeдлaгaeм гибкиe уcлoвия coтpудничecтвa — paccpoчку, oтcpoчку или oплaту чacтями.
Доставка и логистика
Доставка осуществляется:
• по всей территории России от Калининграда, Санкт Петербурга до Камчатки и Сахалина;
• в страны Таможенного Союза — Казахстан, Белоруссия.
Мы доставляем транспортными компаниями:
• «ПЭК»;
• «Деловые Линии»;
• «ЖелдорЭкспедиция».
• Автомобилями с полной загрузкой или с догрузом, вагонами и контейнерами.
Стоимость доставки зависит от удалённости. Сроки и стоимость просчитываются при обработке заявки.