Боковой полимерный упор ЖБР-65 предназначен для фиксации рельсов типа Р65 на железобетонных шпалах ШЗ в конструкции бесстыкового рельсового скрепления ЖБР-65. Его применяют на прямых участках железнодорожного пути и в кривых с радиусом не менее 650 метров при интенсивности движения до 100 млн тонн брутто в год на километр.
Климатическое исполнение соответствует требованиям ХЛУ по ГОСТ 15150 и допускает эксплуатацию в диапазоне температур ±60°С.
Преимущества использования полимерного бокового упора ЖБР:
Заменяет два элемента конструкции: металлическую упорную скобу ЦП369.101 и упругую прокладку ЦП369.104.
Устраняет необходимость в ремонте, связанном с заменой изношенных прокладок, в течение срока службы до 1 миллиарда тонн брутто.
Предотвращает образование сколов на кромках бетона железнодорожных шпал в местах износа упругих прокладок.
Опыт эксплуатации боковых полимерных упоров демонстрирует их надежную работу на протяжении всего срока службы, а также улучшение характеристик скрепления ЖБР-65 в части поддержания и длительного сохранения геометрии рельсовой колеи.
На участках пути, оборудованных боковыми полимерными упорами бесстыкового рельсового скрепления ЖБР-65, установлена скорость движения до 100 км/ч для пассажирских поездов и до 80 км/ч для грузовых составов.
| Тип скрепления |
ЖБP-65Ш, ЖБP-65 |
| Вес, кг |
0,26 |
Мы понимаем, насколько важна надежность и безопасность в верхнем строении пути. Поэтому, приобретая продукцию у нас, вы получаете не только товар, но и уверенность в его соответствии строгим стандартам.
Наш отдел контроля качества тщательно следит за каждым изделием, начиная с момента поступления сырья и заканчивая отгрузкой готовой продукции.
Процесс проверки включает в себя:
• визуальный осмотр,
• инструментальный контроль геометрических параметров,
• проверку соответствия материалов заявленным характеристикам,
• а также испытания на прочность и износостойкость.
Мы используем современное оборудование и методы, чтобы гарантировать точность и объективность оценки.
Для новой продукции мы предоставляем полный комплект документов, подтверждающих ее качество и соответствие требованиям ГОСТ и ТУ. Паспорта содержат подробную информацию о технических характеристиках, материалах изготовления и результатах испытаний. Копии сертификатов качества заверяются печатью организации и являются юридическим подтверждением соответствия продукции установленным нормам.
При продаже бывшей в употреблении продукции, мы проводим детальную оценку ее состояния. По результатам проверки составляется акт годности к повторному использованию. В акте указываются обнаруженные дефекты (если таковые имеются), степень износа и остаточный ресурс изделия. Таким образом, вы получаете полную информацию о приобретаемом товаре и можете принять взвешенное решение.
Cпocoбы oплaты
В зaвиcимocти oт coглacoвaнныx c мeнeджepoм ocoбeннocтeй зaкaзa и eгo oбъeмa, уcлoвий пocтaвки и дoгoвopa вoзмoжны cлeдующиe cпocoбы oплaты:
• Пoлнaя пpeдoплaтa.
• Чacтичнaя пpeдoплaтa.
• Aвaнcoвый плaтeж и пocтoплaтa.
• Пoлнaя пocтoплaтa.
• Фaктopинг и аккpeдитив.
• Отсрочка платежа
Вce зaкaзы oплaчивaютcя чepeз pacчeтный cчeт, кoтopый выcтaвляeт мeнeджep нaшeй кoмпaнии пocлe coглacoвaния дeтaлeй oтгpузки.
Kaждoму клиeнту мы пpeдлaгaeм гибкиe уcлoвия coтpудничecтвa — paccpoчку, oтcpoчку или oплaту чacтями.
Доставка и логистика
Доставка осуществляется:
• по всей территории России от Калининграда, Санкт Петербурга до Камчатки и Сахалина;
• в страны Таможенного Союза — Казахстан, Белоруссия.
Мы доставляем транспортными компаниями:
• «ПЭК»;
• «Деловые Линии»;
• «ЖелдорЭкспедиция».
• Автомобилями с полной загрузкой или с догрузом, вагонами и контейнерами.
Стоимость доставки зависит от удалённости. Сроки и стоимость просчитываются при обработке заявки.